九游会J9：2019年水路运输市场发展情况和20年市场展望

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　　2019年，全球经济增速放缓，不稳定不确定因素增多，国内经济下行压力较大，对大宗散货运输需求增速下降，煤炭沿海运输需求回落。2019年，全国北方港口煤炭下水量为7.54亿吨，同比下降0.2%。截至2019年底，全国共拥有沿海省际万吨以上干散...

请全面解释一下波罗的海干散货指数（BDI）以及它所反映的经济

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　　在全球联系如此紧密的今天，世界上有很多指数可以帮助我们理解经济趋势和周期，例如费城半导体指数、VIX恐慌指数、美元指数等等。　　其中，有一个指数虽然名气不大，但却从根本上影射出了全球的兴衰，可以说是地球村经济的晴雨表，它就是波罗的海干散货指...

九游会J9：2022年沿海省际货运船舶运力分析报告

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　　截至2022年12月31日，沿海省际运输干散货船（万吨以上，不含重大件船、多用途船等普通货船，下同）共计2427艘、7982.4万载重吨（部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核增0.1万载重吨），较2021年底增加192艘、488.4万载重吨...

2017年水路运输市场发展情况和2018年展望

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　　2017年，受供给侧结构性改革、工业生产提速等多重因素影响，沿海煤炭、铁矿石、粮食等主要干散货运输需求增长加快，主要干散货运量10.53亿吨，同比增长10.6%，其中，全国港口内贸煤炭发运量完成7.18亿吨，同比增长13%。截至2017年底...

长江干散货运价指数情况分析（2022年第1期）

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　　2022年1月，长江干散货综合运价指数778.3，环比上涨3.6%。四大货种方面，煤炭、金属矿石运价上涨明显，矿建材料、非金属矿石运价指数下跌。下游至上游区段航线、下游至中游区段航线运价明显上涨，海进江航线多数下跌。　　本月，我国继续刺激消...