九游会J9：粮食高效运输方案解决客户烦心事
4月11日15时许，中国铁路哈尔滨局集团有限公司七台河站北货场内正面吊车往来穿梭，正在装卸载满玉米的集装箱。
“8点开始作业，到现在我装卸了136箱粮食，我们要在保障安全的基础上，尽可能地提高装卸效率，让粮食集装箱都能够高效准时发出。”吊车司机孙艳亮说。
七台河站充分发挥路网优势，在保障粮食运输中挺起“铁肩膀”、展现铁担当。3月初，该站货运营销工作组在走访中了解到，黑龙江坤海商贸有限公司有一批粮食急需发运。
“糙米对运到时限要求高，玉米发运量大，要到南方港口城市。”刚刚签下订单的企业负责人杨希峥，一股脑儿地向工作人员道出了他们的需求。“糙米可以通过专列发运，运到时限能缩短一半；玉米可以用铁海联运的方式，实现‘门到门’运输。”工作组提供的高效、经济的物流解决方案，一下子冲淡了杨希峥的烦恼。
随着备货、协调发运各项工作有序展开。货场内一台台主胶带运输机运转不停，装填着一节节散粮车厢，杨希峥一直为糙米发运而悬着的心，终于落了地。
与此同时，七台河站作为始发端大力推行铁海联运的运输方式，主动对接客户和下游的港口，通过这种双向的对接和双边的服务，使粮食整体运输量大大提升，更能让货粮更快地入港入船，再运往南方的其他沿海城市港口，进而满足客户需求，减少和降低全过程的物流成本。
第一季度，七台河站已为黑龙江坤海商贸有限公司发运粮食三万余吨。杨希峥说：“如果要装满一列火车，用编织袋装运的情况下需要6天到7天才能装完，现在90%以上的粮食通过集装箱和散粮车进行发运，只用2天就能装运完毕，不仅节省了装卸时间，而且节省了包装成本，与我合作的客户们都十分满意。”
七台河站专门成立了粮食运输工作专班，建立了路企联动机制，第一时间积极协调、帮助企业解决在粮食运输过程中存在的困难和问题。据了解，开年至今，七台河站已累计发运粮食8524车、54万吨。（贾铁军）
4月11日15时许，中国铁路哈尔滨局集团有限公司七台河站北货场内正面吊车往来穿梭，正在装卸载满玉米的集装箱。