Seaway海事新闻10月20日讯，10月18日，国内民营干散货船东福建海通发展(603162.SH)发布公告，公司全资子公司秦皇岛大招石油有限公司(“大招石油”)拟向关联方秦皇岛麒驰燃料油有限公司(“麒驰燃料油”)购买三艘油船，关联交易含税金额为人民币1980.00万元，不含税金额为人民币1752.21万元。

　　据Seaway了解，企查查APP显示，近日，秦皇岛大招石油有限公司成立，法定代表人为王雷，注册资本1000万元，经营范围包含：船舶港口服务；润滑油销售；船舶租赁等。企查查股权穿透显示，该公司由海通发展100%控股。

　　麒驰燃料油系福州儒思石油有限公司的全资子公司，福州儒思石油有限公司是海通发展控股股东、实际控制人曾而斌先生控制的企业。根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，麒驰燃料油为公司关联方。因此本次交易构成关联交易。

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　　公告显示，涉及交易的三艘船舶分别为“新海扬 3”轮（载重吨876吨、建于2017年）、“新海扬 7”轮（载重吨836吨、建于2021年）和“新海扬 10”轮（载重吨837吨、建于2021年），其中“新海扬 3”轮交易价格为600万元，其余两艘船舶均为690万元，预计将于2023 年 12 月 31 日前在北方五港交付。

　　Seaway还注意到，三艘油轮虽然都不大（不足一千吨）但是都比较新，分别由台州华吉船业有限公司、宁波市奉化区海港船舶修造厂建造。

　　海通发展的独立董事事前认可意见：本次关联交易有助于进一步践行公司长期发展战略，整合航运上下游产业链资源，全面构建综合航运生态圈；海通认为，此举可以拓展公司的船舶供油业务。

　　据Seaway观察，今年三月，福建海通发展股份有限公司（简称“海通发展”）正式登陆上交所主板，股票代码为603162，公开发行股票4,127.60万股，发行价格37.25元/股，新股募集资金总额153,753.16 万元，发行后总股本41,276.02万股，海通发展成为今年以来在上海证券交易所成功上市的首家干散货航运企业。

　　海通发展主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。境内沿海运输方面，海通发展主要运输货物为煤炭，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一；国际远洋运输方面，海通发展运营的航线余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。

　　近年来，海通发展持续提升运力规模，为抓住市场机遇实现快速发展奠定了良好的基础。值得一提的是，海通发展组建了以51000载重吨和57000载重吨超灵便型干散货船舶为主的船队。截至2022年末，海通发展自营船队共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过120万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。

　　在Seaway看来，此番海通发展通过购买二手加油船，借此布局将曾老板老本行燃料油加注逐步并入上市公司版块，如果未来加油船市场反馈好，海通还可以再融资购入更大吨位的加油船甚至新造船，小吨位小资产试水市场是一种谨慎但又富有创新的做法。不过购入加油船可以满足海通发展自身的船队规模（31艘）加油，在富足之余还可以给公司以外的船舶进行加油，可谓是一举两得。