波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周五跌至近两年最低,因船只供应上升令市场持续面临压力。

　　波罗的海干散货运价指数下跌1.65%或23点至1,370,为2009年2月4日以来的最低位。

　　有大量船只继续被租用,以向中国运送铁矿石,但这一坚挺的数据还不足以完全阻止目前海岬型船运价下滑的态势。

　　全球最大煤炭出口国--澳洲发生的洪灾干扰了航运活动,此外干散货航运市场还要应对2008年经济危机前订购的船只交付使用构成的压力。

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　　哥伦比亚、南非、俄罗斯和印尼气候相关的灾害也加重了对煤炭运输方面的扰乱。

　　波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌0.64%,平均获利降至8,859美元,连续第七日处于于10,000美元关口下方,且创2008年12月12日以来最低。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI下挫3.51%,平均获利降至13,175美元,连续第八个交易日下降。