9月长江干散货、集装箱运价指数已出！附上10月运价指数预测→
近日，长江航务管理局公布了2023年9月份长江干散货、集装箱运价指数。据悉，长江干散货综合运价指数630.5，环比下跌0.1%，同比下降9.5%。四大货种方面，煤炭、金属矿石运价指数环比下跌，同比下降；矿建材料、非金属矿石环比有不同程度上涨，同比均有下降。
9月，天气转凉，居民用电需求减弱， 电厂煤炭日耗下降，沿江主要港口煤炭库存仍处于高位，货运需求偏弱，长江煤炭运价走跌。
9月，全国钢铁行业PMI为45.8%，环比略有上升，但供需两端依然偏紧运行。终端补库表现疲弱，钢厂高炉检修增多，铁矿石需求有所减少。 长江金属矿石运价有所下跌。
9月，国内砂石市场需求好转，发货量整体小幅回升。沿江地区在建工程施工进度加快，砂石用量明显提升，长江矿建材料运价止跌回升。
9月，国内磷矿石下游产业需求逐步复苏，需求有所提振。双节假期临近，化肥等下游市场需求增加，企业备货积极，长江非金属矿石运价上涨。
2023年9月，长江集装箱综合运价指数为 1012.6，环 比下跌0.1%，同比上升0.4%。
9月，在运输需求方面，国内经济政策效应不断累积，工业增长积极因素叠加，企业产销衔接畅通，中秋国庆节前出货高峰并不明显，内贸集装箱运输需求基本稳定。在运力供给和运输成本方面，长江上游三峡水库进入蓄水期，长江航道维护水深保持稳定，虽然船舶燃油价格 环比、同比上涨，但是船舶运力供给比较充足，综合运价指数环比略降。
就干散货运价而言，10月份，长江流域气温回落，居民用电需求季节性下降，工业用电需求进入传统旺季，预计电厂煤炭采购需求平稳，长江煤炭运价或稳定。随着房地产调整优化政策陆续出台，市场信心逐步提振，建筑施工进入传统旺季，用钢需求得到释放，预计长江金属矿石运价上涨。随着工程施工进度加快，矿建材料整体出货量将提高，长江矿建材料运价或将继续上涨。随着秋季用肥旺季结束，企业开工逐步下降，市场短期内采购以观望为主，长江非金属矿石运价或稳定。总体而言，预计下月长江干散货运价指数环比上涨。在内贸运输需求方面，近期国务院常务会议，研究加快推进新型工业化有关工作，将为扩大社会生产创造有利的条件，机电产品、化工材料等适箱货物运输需求增长，内贸集装箱运价有望小幅上升。在外贸运输需求方面，欧美利率维持高位， 加大欧美未来经济衰退的压力，需求较疲弱。江苏省制定实施《促进和保 6 护外商投资条例》，将有利于完善外商投资促进机制、强化投资权益保障、优化投资服务，外贸集装箱运输需求有望稳定。综合来看，预计 2023 年10 月长江集装箱运输运价指数小幅上升。