点以上运行。整个干散货海运市场持续处于高度景气状态。总体来看，干散货海运市场的实际运行情况已经超过了年初业内预期，预计

　　造成目前干散货市场高度景气的根源，一是世界经济运行依然强劲，更为主要的是中国和印度等新兴市场的崛起对资源的大量需求。而目前来看以中国为代表的新兴市场的崛起仍仅仅是个开始。从历史上来看，由于干散货船技术含量相对较低，赢利能力相对较弱，因此船东更愿意把有限的资金投入到集装箱和油轮上去。虽然目前世界各造船厂普遍满负荷运转，但相对集装箱和油轮，干散货船交付相对较少。在需求保持强劲，运力供应紧张，船东掌握市场主动的形势下，经营人掌握大部分运力，大部分成交以期租转租为主，租金水平水涨船高，FFA市场水平暴涨，因此，二季度市场水平将高于一季度，BDI突破04年12月初创下的历史最高点（6208点）指日可待。

　　招商证券分析师罗雄认为，A股市场中继续强烈推荐中远航运；推荐中海发展；其他相关受益的上市公司:宁波海运、中海海盛、长航凤凰等。招商轮船也有部分干散货船舶，但占收入比例较小。

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