长江航运指数
交通运输部长江航务管理局12月26日召开新闻发布会，介绍2023年长江航运高质量发展情况。2023年，长江客货两旺，干线亿吨、三峡枢纽货物通过量预计1.7亿吨、引航船舶载货量预计4.5亿吨、省际旅游客运量预计138万人次，同比分别增长8.1%、7.
新华社武汉１月１５日电长江航运指数办公室１５日发布的长江航运景气调查报告显示，受长江航道进入枯水期、中游浅滩增多。
新华社武汉１月１５日电长江航运指数办公室１５日发布的长江航运景气调查报告显示，受长江航道进入枯水期、中游浅滩增多。
记得多年前的地理知识点说，西欧的莱茵河是世界上航运量最大的河流?后面又说美国的密西西比河第一?环顾当今世界的大江大河，长江才是航运实力的巨无霸、独孤求败的存在!
题:从长江航运大数据看长江流域经济韧性和潜力。27日下午5时许，武汉阳逻港，随着一声长笛鸣起，一艘大型货轮装载着494标箱洁具、化工材料从港口出发，顺江而下，驶往上海。
一季度景气指数回落，但景气指数值处于近５年来最高位；航运业复苏进程延续，预计二季度港航企业生产经营将重回升势。
题:从长江航运大数据看长江流域经济韧性和潜力。27日下午5时许，武汉阳逻港，随着一声长笛鸣起，一艘大型货轮装载着494标箱洁具、化工材料从港口出发，顺江而下，驶往上海。
来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】万里长江滚滚向东，奔腾出祖国的黄金水道。长江之长，横向看——绵延2800余公里的长江干线航道，与岷江、嘉陵江、乌江等支流航道共同组成干支衔接、通江达海的高等级航道网络。截至去年底，长江水系三级及以上航道里程达到1.
新华社武汉１１月１日专电（记者王贤）长江航运指数办公室近日发布的长江航运景气调查报告显示，三季度长江航运景气状况有所好转，港航企业信心进一步回升，但仍处于不景气区。本期，长江航运景气指数为９８．１７，比上期上升４．２０点；信心指数为９５．９８，环比上升３．２５点。
长江是中国第一大河，它是中华民族的母亲河、中华民族的重要发祥地。长江发源于青海省西南部的青藏高原上唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山，干流先后流经青海、四川、西藏、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海共11个省、自治区和直辖市，最后注入东海。
新华社天津7月3日电在海风轻拂中，中国北方大港天津港迎来了一位特殊的“客人”——“维京海”轮滚装船。
央广网北京6月26日消息 25日，长江海事局披露，5月份疫情好转以来，长江船舶航行数量逐步增加，重点物资运输保障安全畅通，长江航运呈现稳定复苏的良好发展态势。
首次突破40亿吨大关！交通运输部长江航务管理局数据显示，2024年，预计长江干线年起，长江干线亿吨，是一个什么水平？抚今追昔，感受更为真切。
当前，长江航运市场总体呈现复苏态势。据长江航务管理局统计，2021年1—12月长江干线港口累计完成货物吞吐量35.3亿吨，两年平均增长率4.5%，趋近于“十三五”期年平均增速。
记者从长江海事局了解到，5月份疫情好转以来，长江船舶航行数量逐步增加，重点物资运输保障安全畅通，长江航运呈现稳定复苏的良好发展态势。
在武汉看到长江和汉江两江交汇，长江上的货船来来往往，而汉江则显得落寞，要知道在20世纪以前，汉江是被誉为“千里黄金水道”的，汉江上的航运非常繁忙，为何反而到了现代社会不再提及汉江航运了?
新华社武汉12月26日电(记者李思远、张阳)交通运输部长江航务管理局26日发布消息，长江干线年港口货物吞吐量预计达到40.2亿吨，首次突破40亿吨大关。2024年12月20日拍摄的武汉阳逻港（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄“同比增长3.9%，再次稳居世界内河第一位。
交通运输部长江航务管理局12月26日发布数据显示，2024年，预计长江干线%。这是长江干线年度港口货物吞吐量首次超过40亿吨大关，再次稳居世界内河第一位。长江航运发展呈现出韧性更强、量质齐增的良好局面。
【能源人都在看，点击右上角加关注】长江航运研究中心日前发布的报告显示，2021年2月，长江干散货综合运价指数747.1，环比下降4.1%。四大货种方面，煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价指数环比均有不同程度下跌。 数据显示，2月份长江煤炭运价指数为699.
新华社武汉１２月２９日电武汉航运交易所联合长江航运发展研究中心２９日发布中国长江商品汽车滚装运输运价指数。