干散货运输是全球贸易的重要组成部分，干散货运输行业的景气度与全球经济发展有较强相关性。根据克拉克森数据，2022年全球干散货海运贸易量为52.52亿吨，同比缩减2.36%。

　　我国沿海干散货船舶运力振荡上升。受益于我国经济快速发展，我国沿海干散货运输需求呈上升态势，运力供给随之增长。根据交通运输部统计数据，2015年至2022年，我国干散货运力整体呈波动上升的态势，沿海省际运输干散货船数量由1704艘上升至2427艘，干散货船载重总量由5466.5万载重吨增长至7982.4万载重吨，年复合增长率分别达到5.18%、5.56%。

　　2022年沿海省际运输干散货船平均船龄10.6年，较2021年底降低了0.4年。2022年我国沿海省际运输干散货船数量为2427艘，其中老旧船舶（船龄18年以上）253艘，占干散货船总数的10.42%，特检船舶（船龄28年以上）23艘，占比0.95%。

　　近年来，我国沿海省际运输干散货船退出数量及运力存在较大的波动性。2022年，除强制报废船舶11艘、56.9万载重吨船舶外，企业进行运力结构调整，共有96艘、261.8万载重吨船舶运力退出市场。

　　本文节选自华经产业研究院发布的《2023年中国干散货运输行业现状及展望，沿海干散货船舶运力振荡上升「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。

　　干散货运输货物通常为制造生产需要的原材料，如铁矿石、煤炭、粮食、金属等等与经济、民生息息相关的物资，广泛应用于钢铁、建筑、电力等产业。

　　从上游船舶业来看，据中国船舶工业行业协会数据，2022年中国造船完工量3786万载重吨，同比下降4.6%。新接订单量4552万载重吨，同比下降32.1%。截至12月底，手持订单量10557万载重吨，同比增长10.2%。新接订单量与完工量主要原因同样是受到国内疫情反复下国内宏观经济增速不及预期的影响以及全球经济波动的影响,而手持船舶订单量上涨为未来船舶行业持续发展提供了一定的良好的基础。

　　华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析干散货运输行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析干散货运输行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据干散货运输行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2024-2030年中国干散货运输行业市场发展监测及投资战略规划报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。

　　记者从中国汽车工业协会获悉，针对行业“内卷式”竞争，协会发布重要倡议，企业不应采取无序“价格战”，应维护公平竞争秩序。

　　或将多收到一笔钱!根据《防暑降温措施管理办法》第十七条规定，劳动者从事高温作业的，依法享受岗位津贴。

　　董卿陪儿子参加学校活动，母子俩同台朗读#董卿 #主持人 （来源：网易新闻）

　　目睹全红婵失误瞬间的教练陈若琳，表情也十分微妙，她似乎“哎呦”了 一声，之后便露出了一丝苦笑#陈若琳 #记录精彩瞬间 #名场面 #不负热爱

　　印度嫌空军损失小，防长登上航母称要回击，巴铁一样能猎杀巨舰 #抖音热评

　　九游会J9官方网站 九游会国际官网

　　乌国防部情报总局称俄一军列在扎波罗热州被炸毁。乌克兰国防部情报总局6月1日在社交媒体“电报”上发文说，当地时间5月31日晚，一列驶往克里米亚方向的俄军列车在扎波罗热州梅利托波尔区被炸毁。

　　在哈佛演讲的25岁中国女生发声：特朗普的签证威胁带来极大不确定性，有中国同学陷入两难

　　5月30日，哈佛大学毕业典礼上穿中国传统服饰动情演讲的中国学生蒋雨融发声。25岁的蒋雨融来自中国青岛，获得哈佛大学国际发展方向的公共行政硕士学位。

　　《中华人民共和国监察法实施条例》已经2025年4月27日国家监察委员会全体会议修订通过，现予公布，自2025年6月1日起施行。

　　华经情报网（）致力于大中华区产业经济情报及研究，助力企业商业决策。提供产业研究报告、商业计划书、可行性研究及定制报告等服务。