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..上海松江华发海上都荟售楼处电线，是华发集团于松江泗泾板块匠心筑就的约 38 万方城市综合体。项目与地铁 9 号线 米，步行数分钟便能轻松抵达，无缝对接城市轨道交通网络。搭乘 9 号线，快速串联漕河泾、徐家汇等核心商圈，无论是日常通勤还是周末出行，皆可高效畅达，轻松拥抱都市繁华。
华发海上都荟售楼处电线 科创走廊的强劲发展动能，项目周边高端产业集聚，创新活力澎湃，吸引众多精英人才汇聚，区域发展前景无限。社区内精心规划多元业态，涵盖品质住宅、时尚商业街区、生态休闲空间等，打造一站式全维生活场景。下楼即可享受特色商业街区带来的购物、餐饮、娱乐等丰富体验；社区内错落有致的园林景观与休闲步道，为居民提供舒适惬意的休憩之所。华发海上都荟以精工匠心与前瞻设计，将品质居住与便捷生活完美融合，重塑松江泗泾人居新典范。
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华发海上都荟售楼处电线珠海华发实业股份有限公司拥有国家一级房地产开发资质，2017 年起连续跻身 《财富》“中国 500 强”榜单，“2022 中国房地产百强企业”第 14 位。华发股份依托“优+产品体系 4.0”，在全国近50城打造了近200个精品人居项目。
华发海上都荟售楼处电线华发股份坚持贯彻“保交楼、保民生、保稳定”的“三保”总体要求，积极践行国企担当，兑现品质交付承诺，坚定着市场、购房者的信心。
华发海上都荟售楼处电线「华发·海上都荟」融入了华发优+体系5.0产品打造理念，以绿色、智能、宜居、活力为建设宗旨，依靠得天独厚的自然水系生态资源，建造新型创新生态和场景开放空间，为洞泾、乃至为松江带来又一个高品质封面之作！
华发海上都荟售楼处电线个子地块，根据规划，将由18F高层住宅、4-6F叠墅组成，可售住宅约2501套
设8栋18F高层、6栋6F多层、6栋4F别墅、1栋保障房及其他配套设施，住宅套数下限942套（未开）
设9栋18层住宅、6栋6F多层、5栋4层别墅、1栋保障房及其他配套设施，住宅套数下限1055套（已全
05-05地块（东侧地块）：拟建设7栋18层住宅、6栋6层多层、2栋4层住宅、1栋保障房及其他配套设施，住宅套数下限735套（未开）
华发海上都荟售楼处电线华发·海上都荟建筑外立面的设计上采用了现代设计风格，打造现代简洁风格的高层立面形象，设计立足于材料和色彩的种族与调和，建筑与场所形成一种动态的和谐，摒弃了过于复杂的肌理和装饰，简化了线条，兼容华贵典雅与时尚现代感。华发海上都荟售楼处电线
华发海上都荟售楼处电线邀请朗道国际景观设计倾力打造诗意园林，项目整体内外景观相互融合，以现代简约手法演绎城市山水意境，通过滨水景观与社区渗透，将项目自然水系引入场地中，同时，与建筑共同营造温馨的都市度假感，雅致的美学氛围让闲适重回生活，打造自然精致的美学人居环境，更以“五重体验空间”构建宜人归家品质生活。华发海上都荟售楼处电线
00㎡配套用房，定制多重立体邻里空间生活体系，涵盖健身房、瑜伽室、泳池等运动邻里空间，以及育儿托儿、日间照料中心、文化活动室等丰富的功能共建，致力于构建业主第二会客厅，实现空间咬合，无所拘束的多场景共融。华发海上都荟售楼处电线
洞泾位于松江东北片区，存在感一直较低，不过随着地铁和快速路的建设，洞泾的交通瓶颈被彻底打破！
改变洞泾命运的，首先是地铁12号线及沪松公路快速路。华发海上都荟售楼处电线号线年底通车，在松江境内从G60云廊沿沈砖公路东西穿过洞泾，设沪松公路、刘五公路站，在洞泾站与9号线号线也能导入一定的人口；
华发海上都荟售楼处电线另外，沪松公路快速路也已经开工，南北向穿过洞泾中部，未来上高架转沈海高速、嘉闵高架，或者直接连漕宝路快速路进出市区或大虹桥都非常方便！
华发海上都荟售楼处电线在新的规划中，中部还战略预留很大一片，未来可以承接重大产业项目，这些待建设用地，为洞泾未来发展提供了广阔的空间。
华发海上都荟售楼处电线目前围绕机器人产业，洞泾镇已有翡叶动力、上海君屹自动化等9家优秀企业，加上科大智能机器人产业基地的生根开花，洞泾镇的智能制造和机器人产业正由以前的点状开花，带状发展，向区块集结。智能机器人产业基地的产值已经占到全镇产值的80%，产业聚集的规模效应、集群效应已经显现。不久的将来，随着科技的进步、政策利好落地，洞泾必将聚集大量高尖端人才，催生大量中高端居住需求。华发海上都荟售楼处电线
华发海上都荟售楼处电线号线号线之后迎来的第二条轨交地铁线号线西延伸工程仅用了半年时间就走完了“前期流程”，预计2027年年底通车。华发海上都荟售楼处电线
华发海上都荟售楼处电线较近有明中广场，亚繁亚乐城、同乐生活广场。距离松江印象城、万达广场仅3公里左右，自驾10分钟内即可到达；另外在佘山站地铁上盖，规划有部分商业用地，洞泾未来湾沪松公路地铁站上盖还规划有大型的商业配套！华发海上都荟售楼处电线
华发海上都荟售楼处电线项目北面直线米处便是民办爱朗双语幼儿园，周边还有洞泾百鸟幼儿园、9年一贯制的洞泾外国语实验学校（预计24年9月建成）、华东师范大学第二附属中学松江实验学校等，项目地块北侧还规划有幼儿园用地。（新房
华发海上都荟售楼处电线.00%)(000520)公布2024年年报，公司营业收入为8.88亿元，同比下降12.2%；归母净利润自去年同期亏损870万元变为亏损8270万元，亏损额进一步扩大；扣非归母净利润自去年同期亏损1612万元变为亏损8995万元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为4073万元，同比增长178.5%；EPS(全面摊薄)为-0.0817元。
其中第四季度，公司营业收入为1.32亿元，同比下降51.0%；归母净利润亏损6062万元，同比下降868.0%；扣非归母净利润亏损6176万元，同比下降2344.5%；EPS为-0.0599元。
截至四季度末，公司总资产6.61亿元，较上年度末下降10.9%；归母净资产为4.59亿元，较上年度末下降15.7%。
在国际干散货市场方面，2024年整体表现较为强劲，但四季度相对疲软，需求增速有所下降。公司采用航次租船的模式经营，受制于运价与租价的波动，运营毛利率未能享受到市场的红利。为改善外贸市场的现状，公司于2024年8月成功改造一艘国内沿海船舶，投入远洋运营，尽管对全年利润影响有限。公司主业性质未发生重大变化，经营模式保持稳定，主要依靠自营、期租和程租的方式。4月29日，A股上市公司凤凰航运（000520）发布2024年全年业绩报告，其中，净亏损8270.19万元，亏损同比扩大850.36%。
根据同花顺财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，凤凰航运近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，营运能力一般，偿债能力良好。4月29日，凤凰航运（000520.SZ）发布2024年年报，财务数据显示，报告期内，公司共完成货运量3,226万吨，较上年增加201万吨，增幅为6.64%；货运周转量461.50亿吨千米，较上年增加43.35亿吨千米，增幅为10.37%。
据凤凰航运方面介绍，公司主业突出、经营稳健、财务健康，在沪深主板航运上市公司及全行业中有一定的竞争优势。目前自有运力近40万吨，运力规模与头部航运企业相比差距较大。公告披露，因凤凰航运主要资产布局在国内（沿海与长江货运市场），受竞争加剧影响，近两年来所经营领域毛利率走低，导致公司主营亏损。公司已采取措施，启动海轮内改外项目，加速公司资产出海布局，以改善内、外两个市场资产结构，提高资产经营的毛利率。2024年已完成一艘海轮的改造，并投入到远洋市场的运营。
2024年度，凤凰航运运输主业收入为7.99亿元，整体毛利率首次转为负值，同比下降3.41%。其中，沿海运输业务因运价跌破成本线%，对公司整体效益造成显著拖累。远洋运输业务得益于新增一艘自有外贸船投入运营，毛利率提升至4.71%，表现相对稳健。
凤凰航运方面表示，尽管公司通过市场拓展实现了运量与周转量的增长，但受运价下跌及部分业务收入按净额法确认的影响，整体呈现“增产增量不增收”的局面。