干散货运价指数下跌17点，或1.65%，报1014点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数下跌94点，或5.3%，报1679点。日均获利减少793美元，报11977美元。

　　分析师称，为抑制污染，中国在钢铁生产方面施行的限制措施导致对海岬型船的需求放缓。

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　　铁矿石船货约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运价的一个重要因素。

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　　波罗的海巴拿马型船运价指数升3点，至1052点。日均获利增加27美元，至8377美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

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