太平洋航运表示，2025年上半年，干散货市场较过去四年同期疲弱，这是由于三大主要干散货商品在一季度各自受商品特定因素的异常交织影响，而这些商品已在二季度迎来复苏。

　　2025年上半年，太平洋航运实现营业收10.2亿美元，同比下降21%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.2亿美元，同比减少23%；净利润为2560.0万美元，同比下降56%；每股净利3.9港仙。

　　2025年上半年，太平洋航运的核心业务灵便型船日均净租金（TCE）达到11010美元，同比下降7%；超灵便型船日均TCE达到12230美元，同比下降11%。

　　太平洋航运称，其灵便型及超灵便型干散货船队上半年日均TCE领先现货市场指数，分别较指数高出2320美元及3480美元，或高27%及40%，这与其往常表现一致。

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　　2025年下半年，其核心灵便型和超灵便型船队，已分别按日均租金11680美元和13480美元锁定了60%和74%营运日收入。

　　太平洋航运的OP业务亦有不俗表现，于上半年14200营运日中实现日均利润达710美元，同比提高了29%，为集团贡献1010万美元。