九游会J9：追踪丨理想事故车异地“复活”运输公司回应并提出赔偿
近日，大象新闻·大象帮报道了新乡网友陈先生的理想事故车停车场失踪后，在郑州异地“复活”上路的事件。报道发出后，引发了各方关注，当天陈先生的手机就再也连接不上车辆。10月17日，记者见到了求助人陈先生，他表示，15日报道发布当天，新乡事故停车场的运输公司与他取得了联系，就车辆损毁无法进行司法鉴定的问题进行了协商。
“车并没有丢，(残骸)在我们的仓库里。”新乡事故停车场的运输公司工作人员郭先生主动联系车主陈先生并解释，“在车辆停放期间，停车场因为运营权限的原因更换了地址，需要把老停车场停放的事故车辆运到新停车场。”
“在运输过程中由于我们的操作不当，对陈先生的车辆造成了二次损坏。”郭先生详细说明，“有很多的大车摞在一起运送，互相挤压了，陈先生的车残骸原本就破损严重，一压就散架了。”
郭先生承认管理存在失误，“仓库的管理人员也没有做好登记入库的工作，造成了一些(还能使用的)零部件的丢失。”
经过大象帮报道后，10月15日，新乡事故停车场的运输公司和陈先生就车辆损毁无法进行司法鉴定的问题，双方进行了协商。
双方最终达成一致：运输公司将在2026年3月1日前，赔付陈先生一辆车况相当、公里数不超过1万公里的二手理想L8汽车。
郭先生表示，这起事件暴露了公司在运输过程中存在很大漏洞。作为内部处理，公司将对运输、仓储的管理人员扣罚三个月工资。他保证，“公司将引以为戒加强管理，杜绝类似事件的发生。”
陈先生的遭遇并非孤例，一位保险公司回收事故车零部件的从业人员告诉记者：“市面上有很多汽车维修店的二手配件是无法解释来源的，特别是燃油车的零部件无法联网追踪。只不过陈先生丢失的‘车机’比较特殊，还能通过手机连接。报废机动车回收领域的监管漏洞一直都有，现在干这个已经是违法了。”
河南省前几年出台明确规定，报废机动车回收拆解必须经过严格流程：从资质认定、核验登记、系统录入到最终拆解，每个环节都有明确规范。
2021年，河南省商务厅等七部门发布了《河南省报废机动车回收管理实施办法》的通知，对报废机动车回收拆解企业实行严格的资质认定制度。未经资质认定，任何单位或个人不得从事报废机动车回收拆解活动。
根据规定，回收拆解企业在回收报废机动车时，必须核验机动车所有人有效身份证件，逐车登记机动车型号、号牌号码、车辆识别代号等信息。同时，必须收回机动车登记证书原件、机动车行驶证原件和机动车号牌。回收拆解企业在回收报废机动车后，应当通过“全国汽车流通信息管理应用服务”系统如实录入机动车信息，打印《报废机动车回收证明》。
河南省的规定明确，禁止任何单位或个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车，禁止拼装机动车交易。除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业外，禁止报废机动车整车交易。
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