青春华章向海图强
从山东港口烟台港获悉，近日，“瑞发26”轮装载着来自马来西亚的铝土矿，在山东港口烟台港莱州港区鸣笛起航，经由小清河直抵章丘港，标志着烟台港助力小清河河海联运物流通道运量突破100艘次，实现沿海港口与内河运输高效对接，构建起“国内企业-内河-海运-国际市场”双向全供应链、物流链服务模式，大幅降低社会物流成本，为加快建设山东绿色低碳高质量发展先行区、促进“双循环”注入港口力量。
内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分，具有运能大、成本低、绿色低碳等比较优势。小清河作为山东省内河航道布局规划“一纵二横、三干多支”航道网中的核心“一横”，全长237公里，有效串联起济南、滨州、淄博、东营、潍坊五大工业城市，为济南、淄博等内陆地区开通了河海通达的“黄金水道”。目前，山东港口烟台港助力小清河河海联运物流通道运量正式突破100艘次。
2023年8月，山东省政府出台《山东省世界级港口群建设三年行动方案》，烟台港通过“四集成、一平台”与渤海湾港协同发力，积极对照“加快推动小清河与潍坊港、广利港、莱州港、龙口港海河联运”要求，充分发挥前沿阵地作用，迅速成立项目攻坚专班，营销团队主动出击、深挖腹地，摸排内河辐射客户需求，研究物流路径设计，为客户量身定制“一站式全程物流服务”和“保姆式全方位服务”方案，成功争揽集装箱、铝土矿货源，并于当年9月完成小清河首次重载通航，搭建起“沿海港口-江海联运-内河接卸”全链条物流服务体系，助力小清河2024年2月全面通航。今年3月，“打造小清河河海直达新航线创新经济高效河海联动集疏运新模式”正式入选交通强国建设试点。
小清河河海联运物流通道最突出的特点便是“快、稳、绿、省”——转运快捷、运量稳定、绿色生态、成本低下……烟台港莱州港区、龙口港区现有散杂货泊位15个，可供吨船舶直靠直装；拥有25、40吨型号门机及3-6吨各类铲车等专业化散杂货作业装备，可为各类散杂货船舶全天候作业和高效集疏港提供一流服务。
结合小清河水深投用适配海船，确保进入小清河流域中途无需换船，最大化节省物流成本，成功促成“龙口港-章丘港-茌平信发”“莱州港-博兴港-中铝”等疏港通道开辟。依托稳定的通道运营和24小时全天候作业模式，船期从初期每月2艘次，增加到现在的每月5艘次，运力逐年攀升。据测算，内河水运具有能耗低、污染小的显著优势，按年运量4000万吨计算，小清河水运每年可减少二氧化碳排放量1.46万吨。同时，内河水运的综合成本是公路的1/7、铁路的1/3。
通道综合优势的凸显，直接赋予港口核心竞争力的持续增强。依托河海直达多式联运体系优势、“中非双向物流黄金大通道”、韩国航线月份，烟台港成功开发回程货源，与铝土矿去程货形成“重去重回”物流模式，即几内亚铝土矿在烟台港莱州港区卸船，搭乘山东远洋船舶沿小清河抵达章丘港卸船，并装载当地脱硫石膏返回莱州港区换乘海船通过中韩班轮航线出口，实现小清河多式联运大通道向“重去重回”模式发展，成功打通“内河-海运-国际贸易”全链条供应链服务，把“出海口”搬到内陆企业“家门口”。
自小清河正式通航以来，烟台港充分发挥在外贸和大宗物资运输中的骨干作用，强化综合枢纽功能，助力河海联运运输规模持续扩大，货物种类也从最初单一的铝土矿、方解石拓展到涵盖工业原材料、建筑材料等30余个品类，实现现代物流业与制造业的深度融合，成为国际、省域、地区间互通共享、高效快捷的交通运输大通道，为济南、淄博等内陆城市拓展对外开放格局开辟了新路径。
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无锡日报12月9日相关报道显示，方力已任无锡市委常委、江阴市委书记。方力，1977年7月生，江苏宜兴人。方力长期在无锡市工作，2020年8月任无锡市惠山区委副书记、代区长，次年1月去代转正。2022年5月任锡山区委书记，后兼任锡山经济技术开发区党工委书记，至此番履新。
在12月9日至10日于北京举行的“2025中国企业竞争力年会”上，均瑶集团总裁王均豪对当前部分造车新势力的动机提出批评。他表示，很多人进入造车领域“做着做着就募集资本，做着做着就准备跑”。 王均豪称，“喝牛奶不一定要养牛。
12月6日，省委常委、副省长张敏、商务厅厅长王振利一行到河南省洛阳正骨医院康复院区调研卫生健康工作。
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最近是不是总觉得朋友圈里“谁家孩子发烧了”“谁谁高烧不退进了急诊”，甚至“某人感染甲流去世”的消息扎堆冒出来？你不是一个人这么觉得。甲型流感，听起来是不是就是个“感冒”？可近来它的“威力”似乎有点不对劲。为什么一个“老面孔”的病毒，每年都来，但今年却让人心慌？