波罗的海干散货运价指数上涨20点，或2.07%，至985点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI上涨12点，或1.67%，至732点。该型船舶日均获利上升93美元，至5，865美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

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　　Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth在给客户的研究报告中写道，巴西和澳洲运量增长提振海岬型船运市场，但我们仍认为近期船费上升空间有限。

　　铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输的一个重要因素。

　　灵便型船舶日均获利下降4美元，至5，993美元;超灵便型船舶的日均获利上升2美元，至6，824美元。