中远海运散运这一业务迎来里程碑式突破
“国韵海”轮交付命名，标志着中远海运散运以新质生产力赋能航运新生态，开启粮食及多种货物运输高效化发展新篇章。
3月25日至26日，中远海运散货运输有限公司多用途粮食船业务，迎来里程碑式突破。从业务蓝图擘画到核心运力落地，中远海运散运以新质生产力赋能航运新生态，为推动粮食运输高效化、规模化发展，保障全球供应链稳定，写下浓墨重彩的开篇。
3月25日，中远海运散运多用途船业务推介会在大连举行。全球40余名合作伙伴与行业嘉宾齐聚一堂。中远海运散运、中国船级社、上海船舶研究设计院、上海国际航运研究中心等单位相关领导，出席会议并致辞。
中远海运散运董事长、党委书记陈威在致辞中表示，中远海运散运始终坚持“以客户为中心”，主动求变，携手各方，共同探索粮食运输的新路径。此次推介的多用途粮食运输船，正是以新质生产力响应客户需求、服务行业发展的创新成果。中远海运散运将以多用途粮食船新业务为纽带，持续用高质效产品服务为客户创造价值，与合作伙伴携手共筑航运发展新未来。
中国船级社总裁赵晏表示，中远海运散运80000吨多用途粮食运输船的落地，是聚焦细分市场需求、以技术创新突破发展瓶颈的标杆成果，未来将成为保障粮食运输、稳定供应链的核心力量。
上海船舶研究设计院院长吕智勇系统介绍了多用途粮食船的适货性、环保性、安全性、智能化等特点，他认为该船型是新时代粮食船的标杆之作，将引领行业高品质、高效率运输发展新趋势。
上海国际航运研究中心书记张永锋，结合当前国际航运市场形势与趋势进行了分享。他表示，多用途粮食运输船集多类货种于一身，将有效提升船舶利用效率，助力破解进出口运输结构性矛盾。
会议围绕多用途粮食运输船的开发背景、业务实践及功能特点，进行了系统介绍。与会嘉宾还就业务前景与合作路径进行了深入交流，对深化长期合作充满信心。
3月26日，国内首艘80000吨多用途粮食运输船“国韵海”轮交付命名仪式，在大连中远海运重工码头隆重举行。
该船由中远海运发展投资，中远海运重工建造，中远海运散运长期租入运营。陈韵女士受邀为该船命名，寓意“国韵海轮承载家国情怀，劈波斩浪、逐梦远航”。
据介绍，“国韵海”轮总长229.95米、型宽32.26米、型深21米，采用箱型货舱设计，顺应粮食运输专业化、规模化发展需求，同时兼顾多货品装载、绿色化、智能化发展趋势，在智能船舶系统、货物配载、除湿通风等关键环节，完成全方位优化升级，具备专业性强、适货性广、经济性好、绿色环保四大核心优势。此外，船舶采用甲醇预留设计，搭载多款节能装置，能效指标优异，全方位践行“双碳”目标。
“国韵海”轮投用后，将主要承担粮食等大宗货物进口运输任务，同时承载风电、工程机械等中国制造装备出口使命，实现“一船多用、双向赋能”，为粮食运输及中国制造出口提供坚实航运支撑，助力打通国内国际双循环物流通道。
从业务推介到船舶交付，两天时间中远海运集团展示了“投资-建造-运营”全产业链协同发展的综合实力，更是我国粮食运输船舶装备升级、航运业高质量发展的生动实践。
“国韵海”轮投入运营后，将为中远海运散运完善粮食运输布局、拓展粮食运输业务提供坚实支撑，并为中远海运集团深耕细分市场，以新质生产力驱动海运物流高效化、规模化发展，注入全新动能。
面向未来，中远海运散运将始终秉持“承运全球，链接世界”的使命，坚持以科技创新引领新质生产力，主动推动船队结构优化与业务模式创新；依托中远海运集团全球港口网络、物流体系与航运优势资源，深化船、港、货高效协同，加快构建“三个一体化”布局，努力在服务国家战略中展现更大作为，在共创产业未来中实现更大发展，以航运之力，服务客户、赋能产业、共赢未来。