披露2025年年度报告。年报显示，公司2025年实现营业收入18.89亿元，同比增长81.65%；实现归属于上市公司股东的净利润7247.94万元，同比下降11.15%；扣除非经常性损益后的净利润为6817.49万元，同比下降11.88%。截至2025年末，公司总资产20.33亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净资产8.50亿元，同比增长12.95%。

　　报告期内，公司“规模扩张明显、业务版图继续外延”。其中，运输服务实现营业收入15.76亿元，同比增长108.76%，占营业收入比重提升至83.44%；仓储综合服务实现营业收入3.06亿元，同比增长11.85%。分区域看，华南、西北和港澳台地区及海外市场增长较快，其中港澳台地区及海外收入达到1.08亿元，同比增长1262.23%。这表明公司在传统大宗商品物流基础上，正加快向更广区域和更长链条延伸。

　　报告期内，公司继续深耕大宗商品专业，核心业务覆盖服务与仓储服务两大板块。在物流端，公司持续升级多式联运模式，服务涵盖长短途运输、海铁联运、公铁联运、公铁海联运、散货船运输以及进出口清关等；在仓储端，公司服务品类已覆盖铝锭、棒、氧化、电解铜、不锈钢、工业硅、棉纱及原木等，并在华南、华东、华中、西北等区域形成仓储网络布局。公司还拥有上期所、广期所、郑商所和大商所相关指定交割资质，交割仓网络和仓储服务能力进一步增强。

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　　值得关注的是，海外业务正在成为公司新的增长看点。年报显示，公司已积极拓展几内亚业务，为当地企业提供汽运、驳运等一体化物流服务；同时，报告期内公司新设多家香港航运公司，并完成对几内亚相关主体持股比例提升。已披露的重大销售合同中，公司与几内亚相关客户的铝土矿转运业务继续履约，显示其海外项目正在从布局走向落地。

　　虽然报告期内净利润同比有所下降，经营活动产生的现金流量净额为-4307.14万元，但年报显示，这主要与业务规模增长、经营性应收项目增加以及经营支出扩大有关。与此同时，公司持续推进长期资产和项目投入，固定资产同比增加，多个仓储及信息化项目也在推进中，为后续产能释放和运营提效打基础。