2025年全球二手船市场交易量明显下滑，散货船和油轮成交量同比分别下降13%和20%。散货船中灵便型与超灵便型仍占主导但同比下跌，巴拿马型逆势增长26%，而海岬型与纽卡斯尔型跌幅超45%。船龄方面，11-15年船舶占比近半，希腊船东最活跃，中国买家购入量居首。油轮市场MR2型交易最多，Suezmax型表现突出，成交量翻倍。老龄油轮（16年以上船龄）占比达48%，希腊船东为主要卖家，中国船东仍是最大买家，重点关注Aframax/LR2和VLCC船型。

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　　2025年全球二手船市场交易量明显下滑，散货船和油轮成交量同比分别下降13%和20%。散货船中灵便型与超灵便型仍占主导但同比下跌，巴拿马型逆势增长26%，而海岬型与纽卡斯尔型跌幅超45%。船龄方面，11-15年船舶占比近半，希腊船东最活跃，中国买家购入量居首。油轮市场MR2型交易最多，Suezmax型表现突出，成交量翻倍。老龄油轮（16年以上船龄）占比达48%，希腊船东为主要卖家，中国船东仍是最大买家，重点关注Aframax/LR2和VLCC船型。

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