2021年6月，长江集装箱综合运价指数为996.7点，环比上升0.1%。其中，上游区域运价指数环比持平，中游区域运价指数环比上升，下游区域运价指数环比下降。

　　本月，国内疫情防控成果持续巩固，制造业投资稳步恢复，受市场回暖带动，居民商品消费增长，消费拉动成为重要经济增长动力，另一方面，国外对消费品需求量大，长江流域地区出口形势良好，推动运输箱量增长，长江集装箱综合运价指数环比上升。长江上游区域内贸上水航线货源充足，下水航线货源略有不足，内贸运价基本持平，外贸运价以长协价为主，基本不变。长江中游区域工业生产不断恢复，个别地区调整集装箱财政补贴力度，运输箱量有一定增长，运价小幅上升。长江下游区域受部分原材料价格上涨因素影响，企业成本上升，部分行业企业工业产品销售价格出现攀升，影响了内贸集装箱需求，内贸运价略降，外贸货物出口量保持在高位，外贸运价基本持平。

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　　当前，国际经济温和复苏，国内需求具有支撑，我国对制造业支持政策力度不减，前期被积压的需求或有一定释放。预计7月份长江流域地区对东盟、欧盟、北美等地区出口继续保持旺盛，国内消费需求逐步释放，内贸市场活力激发，推进长江中下游区域多式联运集疏运基础设施建设，促进多种运输方式有效衔接，将拉动集装箱内外贸箱量增长，预计长江集装箱运输价格指数总体小幅上升。