干散货市场运力供过于求愈演愈烈

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　　分析员John Cotzias在一次周报上指出2012年约有1677艘散货船，共1.39亿吨的运力投入市场。虽说6月以来数量稍有下滑，即上半年比预期的要减少了15%。但照这种趋势发展下去，预计2012年的交付量将在1390艘左右，如果除去被...

二手散货船市场两极分化：新旧船价差创16年新高

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　　随着全球船队继续老化，在地缘政治因素的推动下，老旧散货船与现代散货船之间的价格差距已飙升至 2008 年以来的最高水平，形成了明显的两级市场。　　希腊船舶经纪公司Intermodal研究负责人Yiannis Parganas近日透露，当前一...

国际干散货运输市场月度报告（202011）-船舶-产经新闻：

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　　本期，国际干散货运输市场各船型表现各异，海岬型船市场总体船多货少，运价低位波动；在煤炭和粮食货盘的支撑下，巴拿马型船和超灵便型船市场即期运力紧张，市场行情表现强劲，下半月租金明显上涨。远东干散货指数综合指数呈先抑后扬走势，本期总体水平不如上...

国际干散货运输市场报告（72-76）

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　　本周国际干散货运输市场船运活动明显回升，海岬型船和巴拿马型船运价指数涨幅最为明显，大小灵便型船涨跌互现，波罗的海国际干散货综合运价指数（BDI）在大船运费推动下强劲回升。周四BDI报1138点，较上周四上涨144点，涨幅为14.5％。　　本...

国际干散货航运市场的分析

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　　总结干散货航运市场的变化过程可以发现，在干散货航运市场的变化过程中存在着一种现象：干散货航运市场总是围绕着自身稳定增长趋势呈现循环往复的起伏波动，即干散货航运市场的变化是在干散货航运市场的扩张和收缩的交替运动中实现的，这种现象称为干散货航运...