2022年干散货航运市场回顾及2023年展望

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　　摘要：2022年干散货航运市场一反常态，前高后低。上半年俄乌冲突导致全球供应链混乱，贸易格局重塑，市场震荡上行；下半年中国疫情反复，需求下滑，干散货市场逐节走低。2023年，全球主要干散货需求有望保持增长，但有效运力供给恢复、集装箱船市场外...

九游会J9：国际干散货运输市场月度报告（202011）

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　　本期，国际干散货运输市场各船型表现各异，海岬型船市场总体船多货少，运价低位波动；在煤炭和粮食货盘的支撑下，巴拿马型船和超灵便型船市场即期运力紧张，市场行情表现强劲，下半月租金明显上涨。远东干散货指数综合指数呈先抑后扬走势，本期总体水平不如上...

中国长航国际远洋干散货运输取得新突破

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　　10月6日，中国长航航运集团长航凤凰成功租赁经营全球航线万吨级散货远洋船“海联昌星”轮，由印度尼西亚顺利回国，即将投入国际远洋运输航线，这将成为中国长航干散货运输业务经营的最大船舶，标志着中国长航近、远洋运输实力和经营能力得到明显增强。　　...

5月份国际干散货运输市场评述

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　　缺乏利好因素支撑，5月份中国进口干散货运输市场三大船型租金、运价以跌为主。分船型来看，海岬型船租金、运价呈前低后高、震荡运行走势；巴拿马型和超灵便型船市场供需失衡，租金、运价单边下滑。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租...

国际干散货运输市场

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　　本月，太平洋市场巴拿马型船租金、运价冲高回落，月中创年内高点。中国南方经东澳大利亚至中国往返航线日租金从月初的美元攀升至下旬的美元上方。10月最后一周，内贸煤与进口煤价格继续攀升，贸易商对后市持观望态度，印尼和东澳煤炭船运成交趋缓，巴拿马型...