九游会J9：对干散货航运的一些干散认识

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　　航运业从2007年开始走下行周期，一走就差不多10年，这段时间给不少投资者造成痛苦的回忆和失望的结果，直至2016年2月跌至谷底之后绝地反弹，又开始孕育了新的希望。　　地球70%的表面由水覆盖，当今世界的运作自然也离不开航运。海洋不会干涸，...

九游会J9：干散货船舶类型及主要航线

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　　载重吨为38000吨级到58000吨级。该船型一般都自备装卸设备，载重量适中，吃水较浅，可以在一些比较小的港口进行装卸作业，适应性较强。一般来说，现代的大灵便型散货船，一般船长150到200米，载重52000到58000吨，有五个货仓，和4...

干散货运输预期谨慎现实乐观干散或在沉默中爆发（附）

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　　全球干散货运输有相对成熟的路线和对应船型， 铁矿石是干散货海运最主要的运输货种之一，澳大利亚和巴西未来二十年内为全球铁矿石主要供应国，近几年澳大利亚铁矿产量整体呈上涨态势。　　铁矿石需求长期持续，中澳贸易互为倚重。我国经济的快速发展，对铁矿...

预见2024：《2024年中国海运行业全景图谱》(附市场现状

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　　海运指的是海上运输，是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式。海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输 ; 按运输距离分类，海运具体又可分为沿海运输、近海运输和远洋运输 ; 按运输...

太平洋航运再涨近7%供给增速仍受限干散货运输市场周期有望向上

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　　太平洋航运(02343)再涨近7%，截止发稿涨6.9%，报2.79港元，成交额7091万港元。　　中金表示，1Q24公司核心业务的小灵便型船和超灵便型船分别实现TCE运价11,050美元/天和13,610美元/天，同比下降分别-18%/持平...